Con el objetivo de avanzar en tareas de mantenimiento de desagües pluviales en la zona oeste del partido, la Municipalidad de Colón firmó un convenio con la Dirección Provincial de Hidráulica, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense.
Durante el tratamiento del expediente en el Concejo Deliberante, el concejal Gonzalo Villalonga detalló los principales alcances del acuerdo. Según explicó, la Dirección de Hidráulica tendrá a su cargo la dirección técnica y la inspección de los trabajos, mientras que el municipio será responsable de la custodia, mantenimiento y vigilancia del equipamiento provisto por la Provincia.
Las tareas previstas incluyen la limpieza de cunetas, alcantarillas y cruces de caminos, en el marco de un programa integral orientado al mantenimiento de caminos rurales. “Es una herramienta clave para darle continuidad y mejorar el trabajo en la zona”, señaló Villalonga.
El convenio contempla una extensión de obra de aproximadamente 8.600 metros lineales, con un plazo de ejecución de 90 días, prorrogables en caso de lluvias. También se establece que la Provincia podrá neutralizar temporalmente los trabajos ante eventuales emergencias hídricas en el territorio bonaerense. El equipamiento aportado será una retroexcavadora, mientras que el municipio deberá hacerse cargo de insumos como combustible, lubricantes, reparaciones y viáticos, además del personal afectado.
El concejal remarcó la importancia de aprobar el convenio para evitar la pérdida de recursos: “Si no se renueva, la máquina puede ser trasladada a otro distrito, lo que sería un perjuicio para Colón, especialmente para las zonas rurales”.
Desde la oposición, Marcelo Villa adelantó el acompañamiento del bloque, valorando la información brindada, aunque solicitó que en el futuro los expedientes lleguen con mayor antelación. Además, planteó la necesidad de intervenir en el acceso a la localidad de Sarasa, donde el camino se vuelve intransitable en días de lluvia.
Por su parte, Néstor Iacci estimó que la obra ronda los 40 millones de pesos y también reclamó mayor precisión en la información remitida. No obstante, coincidió en la importancia del proyecto y subrayó que debe complementarse con un uso adecuado de los recursos provenientes de la tasa vial, en beneficio de los frentistas.
El proyecto de ordenanza fue acompañado por los distintos bloques, destacándose la necesidad de garantizar un mejor escurrimiento del agua y evitar anegamientos que afecten la transitabilidad rural.