El Concejo Deliberante aprob\u00f3 por mayor\u00eda el convenio de Seguridad Vial firmado entre el Municipio y el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, en medio de un extenso y fuerte debate pol\u00edtico. La iniciativa cont\u00f3 con el acompa\u00f1amiento del oficialismo y fue rechazada por la oposici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El acuerdo establece un marco de cooperaci\u00f3n para implementar el Plan Integral de Seguridad Vial en el Partido de Col\u00f3n, con eje en la prevenci\u00f3n. Entre sus puntos centrales se destacan la creaci\u00f3n de un Observatorio de Estad\u00edstica Vial Municipal, integrado al sistema provincial, la identificaci\u00f3n de \u201cpuntos negros\u201d de siniestralidad, el fortalecimiento de controles de tr\u00e1nsito y la posibilidad de incorporar equipamiento homologado, como radares y alcohol\u00edmetros. Tambi\u00e9n prev\u00e9 la adhesi\u00f3n al Sistema de Administraci\u00f3n Centralizada de Infracciones de Tr\u00e1nsito (SACIT), que moderniza la gesti\u00f3n y garantiza trazabilidad y transparencia.<\/p>\n\n\n\n
Desde el oficialismo se remarc\u00f3 que el convenio no tiene un fin recaudatorio, sino preventivo, y que la cesi\u00f3n del 20% de la recaudaci\u00f3n de multas a la Provincia \u2014quedando el 80% para el Municipio\u2014 resulta razonable frente a los costos de desarrollar un sistema propio.<\/p>\n\n\n\n
La oposici\u00f3n rechaz\u00f3 el acuerdo al considerar que afecta la autonom\u00eda municipal, prioriza la l\u00f3gica recaudatoria y traslada costos al Municipio, cuestionando especialmente la implementaci\u00f3n de radares y el control provincial del sistema. Pese a esas objeciones, el convenio fue aprobado y el Ejecutivo qued\u00f3 habilitado a avanzar en su implementaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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