{"id":9240,"date":"2025-12-03T16:51:38","date_gmt":"2025-12-03T19:51:38","guid":{"rendered":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/?p=9240"},"modified":"2025-12-03T16:51:38","modified_gmt":"2025-12-03T19:51:38","slug":"nueva-ordenanza-de-transito-los-vecinos-deben-esperar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/index.php\/2025\/12\/03\/nueva-ordenanza-de-transito-los-vecinos-deben-esperar\/","title":{"rendered":"Nueva ordenanza de tr\u00e1nsito Los vecinos deben esperar"},"content":{"rendered":"\n<p>El tr\u00e1nsito volvi\u00f3 a debatirse en el Concejo: se aprob\u00f3 la actualizaci\u00f3n del C\u00f3digo de Faltas, pero el proyecto de los vecinos seguir\u00e1 en estudio<\/p>\n\n\n\n<p>La problem\u00e1tica del tr\u00e1nsito y otras cuestiones de convivencia regresaron al Concejo Deliberante en la 18\u00aa sesi\u00f3n del a\u00f1o. All\u00ed se trataron dos expedientes centrales: por un lado, el proyecto de los vecinos denominado \u201cPrograma Municipal de Convivencia y Movilidad Segura\u201d (expediente 10.207), y por otro, el expediente 10.041, impulsado por el oficialismo, que actualiza y unifica la hist\u00f3rica ordenanza 1.424 \u2014el C\u00f3digo de Faltas vigente desde 1993\u2014 y sus 21 ordenanzas modificatorias.<\/p>\n\n\n\n<p>El bloque Nuevos Aires propuso que ambos expedientes regresen a comisi\u00f3n, para unificarlos y continuar su tratamiento antes de fin de a\u00f1o. El oficialismo, en cambio, pidi\u00f3 mantener en comisi\u00f3n el proyecto de los vecinos, pero aprobar esa misma noche la actualizaci\u00f3n del C\u00f3digo de Faltas. Finalmente, por 8 votos a 6, se aprob\u00f3 el expediente 10.041, mientras que el proyecto de los vecinos continuar\u00e1 en estudio por unanimidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Posturas y argumentos en el recinto<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e9stor Aires (Nuevos Aires)<\/p>\n\n\n\n<p>Justific\u00f3 el pedido de volver a comisi\u00f3n se\u00f1alando que la nueva ordenanza \u201cno contempla varias de las sugerencias incluidas por los vecinos\u201d y que el Concejo no estuvo \u201ca la altura de la demanda social\u201d. Se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que el cumplimiento de cualquier norma depende del Ejecutivo, advirtiendo que el presupuesto aprobado no prev\u00e9 inversiones significativas en tecnolog\u00eda, m\u00f3viles o herramientas de control.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAprobar esta ordenanza no debe ser para dejar contentos a los vecinos, sino para hacerla cumplir\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Gonzalo Giuli (Frente de Todos \u2013 oficialismo)<\/p>\n\n\n\n<p>Pidi\u00f3 la aprobaci\u00f3n del expediente 10.041, recordando que se ven\u00eda trabajando desde marzo y que su actualizaci\u00f3n es indispensable para el Juzgado de Faltas. Subray\u00f3 que el proyecto incorpora: Un cap\u00edtulo de nocturnidad, inexistente hasta ahora. Actualizaciones sobre bromatolog\u00eda, circulaci\u00f3n de camiones y sanciones. Endurecimiento de multas por faltas graves: picadas, wheelies, acumulaci\u00f3n de infracciones, etc. y la posibilidad de exigir a infractores cursos presenciales de educaci\u00f3n vial, a pedido de los vecinos.<\/p>\n\n\n\n<p>Giuli destac\u00f3 el \u201cgran trabajo t\u00e9cnico\u201d del juez de Faltas, Jos\u00e9 Rossi, y del exsecretario del HCD Marcelo Mart\u00ednez, quienes dejaron un borrador consolidado para unificar las numerosas modificaciones realizadas a lo largo de 32 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Aclar\u00f3 tambi\u00e9n que \u201cvarias propuestas de los vecinos est\u00e1n incorporadas, pero otras quedar\u00e1n para seguir trabaj\u00e1ndose\u201d, especialmente en comisiones y en pr\u00f3ximas sesiones especiales.<\/p>\n\n\n\n<p>Claudia Neco (Nuevos Aires)<\/p>\n\n\n\n<p>Valor\u00f3 el trabajo t\u00e9cnico de las comisiones, pero reiter\u00f3 que \u201cal no incluir todos los aportes de los vecinos, aprobar hoy la 10.041 implica dejar afuera art\u00edculos que luego habr\u00e1 que modificar\u201d. Pidi\u00f3 que todo vuelva a comisi\u00f3n, y que se construya una ordenanza \u00fanica, integral y consensuada.<\/p>\n\n\n\n<p>Carlos Traficante (Frente de Todos)<\/p>\n\n\n\n<p>Defendi\u00f3 el dictamen de mayor\u00eda y detall\u00f3 el arduo trabajo t\u00e9cnico realizado tanto en la comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito como en Legislaci\u00f3n. Explic\u00f3 que la ordenanza 1.424 se convirti\u00f3, con el tiempo, en \u201cuna mezcla compleja\u201d por la acumulaci\u00f3n de modificaciones, lo que hac\u00eda imprescindible un texto unificado y actualizado.<\/p>\n\n\n\n<p>Enumer\u00f3 algunos de los cambios m\u00e1s relevantes:<\/p>\n\n\n\n<p>Endurecimiento de sanciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Actualizaci\u00f3n de art\u00edculos sobre camiones, carga y descarga, ruidos molestos, edificaciones y nocturnidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Inclusi\u00f3n de monopatines el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p>Un nuevo art\u00edculo sobre decomisos.<\/p>\n\n\n\n<p>Y adecuaci\u00f3n de terminolog\u00eda t\u00e9cnica con asistencia del juez Rossi.<\/p>\n\n\n\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que el nuevo cuerpo normativo tendr\u00e1 44 art\u00edculos y derogar\u00e1 21 ordenanzas vigentes, lo que \u201cmarcar\u00e1 un antes y un despu\u00e9s\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Milagros Morales (Nuevos Aires)<\/p>\n\n\n\n<p>Cuestion\u00f3 la rapidez del proceso:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLo que se hizo en dos a\u00f1os se aceler\u00f3 en quince d\u00edas por el reclamo de los vecinos\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Sostuvo que el proyecto aprobado incorpora \u201cmenos del 20%\u201d de las propuestas ciudadanas y que se pierde el esp\u00edritu del trabajo social realizado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEstamos hablando de temas distintos: lo que pide el vecino y lo que el Ejecutivo necesita aprobar\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00daltima intervenci\u00f3n de Giuli<\/p>\n\n\n\n<p>Aclar\u00f3 que el proyecto no lleva dos a\u00f1os sino que fue ingresado formalmente en marzo de este a\u00f1o. Record\u00f3 que la necesidad de actualizar el C\u00f3digo de Faltas fue planteada por el propio juez Rossi y que, tras meses de dilaciones por otros temas legislativos, hab\u00eda un compromiso pol\u00edtico de aprobarlo antes del recambio de bancas.<\/p>\n\n\n\n<p>Resultado<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Aprobado por mayor\u00eda (8 a 6): Expediente 10.041 \u2013 Nuevo C\u00f3digo de Faltas que deroga la ordenanza 1.424 y sus 21 modificaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Vuelve a comisi\u00f3n por unanimidad: Expediente 10.207 \u2013 Proyecto de los vecinos \u201cConvivencia y Movilidad Segura\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Tambi\u00e9n vuelve a comisi\u00f3n: Expediente 10.215 \u2013 Nota de vecinos vinculada al mismo tema.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>03\/12\/25 Un debate que no termina<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El tema del problema en las calles de la ciudad no est\u00e1 cerrado. Falta a\u00fan conocer que queda del pedido de los vecinos. Por ahora lo que se vio o que aparece entre l\u00edneas es que el oficialismo quiere cerrar antes de fin de a\u00f1o un compromiso asumido con el juez de Faltas. Est\u00e1 decidido a marcar capacidad de gesti\u00f3n y mostrar resultados.<\/p>\n\n\n\n<p>La oposici\u00f3n intenta capitalizar el malestar social por el tr\u00e1nsito, que hoy es una tem\u00e1tica sensible y visible.<\/p>\n\n\n\n<p>En el debate qued\u00f3 claro que el tr\u00e1nsito se volvi\u00f3 un eje pol\u00edtico de alto impacto. El reclamo de los vecinos oblig\u00f3 al Concejo a acelerar, pero tambi\u00e9n gener\u00f3 fricciones internas. El oficialismo defiende su esquema t\u00e9cnico-punitivo, la oposici\u00f3n insiste en una visi\u00f3n m\u00e1s participativa, program\u00e1tica y preventiva.<\/p>\n\n\n\n<p>A nivel pol\u00edtico, cada bloque busca capitalizar simb\u00f3licamente la discusi\u00f3n: el oficialismo: \u201cresolvemos y ordenamos\u201d y la oposici\u00f3n: \u201cescuchamos a la gente y construimos pol\u00edticas m\u00e1s amplias\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tr\u00e1nsito volvi\u00f3 a debatirse en el Concejo: se aprob\u00f3 la actualizaci\u00f3n del C\u00f3digo de Faltas, pero el proyecto de los vecinos seguir\u00e1 en estudio La problem\u00e1tica del tr\u00e1nsito y otras cuestiones&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4313,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-9240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9241,"href":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9240\/revisions\/9241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/emisoracolon.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}