El concejal N\u00e9stor Iacci expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la falta de alumbrado p\u00fablico en varias calles de la ciudad debido a l\u00e1mparas quemadas. Al respecto, se\u00f1al\u00f3:<\/p>\n\n\n\n
*”Me tom\u00e9 el atrevimiento de ir a hablar con la Cooperativa El\u00e9ctrica porque creo que el problema no es de ellos, sino que la municipalidad no est\u00e1 proveyendo las luminarias. Adem\u00e1s, hay calles oscuras porque las ramas de los \u00e1rboles tapan las luces, dejando la cuadra en penumbras como si no hubiera l\u00e1mparas. Ser\u00eda importante tomar conciencia de esta situaci\u00f3n y proceder a la poda, al menos en las zonas donde est\u00e1n las luminarias, para que los vecinos tengan mayor claridad durante la noche.<\/p>\n\n\n\n
La tasa de alumbrado p\u00fablico es una de las m\u00e1s visibles, es un cobro compulsivo que todos pagan, y creo que los ciudadanos tienen derecho a exigir que la iluminaci\u00f3n est\u00e9 en perfectas condiciones y cumpla su funci\u00f3n adecuadamente.”*<\/p>\n\n\n\n
El concejal N\u00e9stor Iacci record\u00f3 que, en 2012, se aprob\u00f3 por unanimidad una ordenanza para sancionar los ruidos molestos en la ciudad. Sin embargo, el entonces intendente, Ricardo Casi, la vet\u00f3 “porque inclu\u00eda el control del sonido de las campanas de la Iglesia”.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que la normativa vigente sobre ruidos molestos fue aprobada en 2017, pero lament\u00f3 que “no se est\u00e1 cumpliendo”.<\/p>\n\n\n\n
Iacci coment\u00f3 que ha dialogado con otros concejales para mejorar o unificar las ordenanzas existentes y analizarlas en la Comisi\u00f3n de Legislaci\u00f3n. “Debemos evaluar qu\u00e9 es legalmente aplicable, porque ser\u00eda muy \u00fatil contar con una herramienta m\u00e1s para abordar el problema de los ruidos molestos y la circulaci\u00f3n de motocicletas conducidas de manera irresponsable. Vemos motos sin casco, con escapes libres, haciendo ‘wheelies’ y, \u00faltimamente, hasta disparando tiros. As\u00ed estamos”, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, subray\u00f3 la importancia de atender los reclamos de la comunidad: “La gente nos reclama constantemente. Somos los representantes del pueblo y debemos buscar soluciones”.<\/p>\n\n\n\n
31\/12\/25 – Morales: tasa elevada<\/strong><\/p>\n\n\n\n En el Concejo Deliberante, Milagros Morales present\u00f3 los datos de un informe de CARBAP (Confederaci\u00f3n de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa), destacando que Col\u00f3n ocupa el segundo lugar en el ranking de mayor presi\u00f3n tributaria por hect\u00e1rea, solo por detr\u00e1s de Chivilcoy.<\/p>\n\n\n\n “Son cifras alarmantes que evidencian el aumento excesivo de la tasa de red vial, que actualmente requiere un promedio de 17.114 pesos por hect\u00e1rea, equivalente a unos 90 kilos de trigo o 60 kilos de soja. Esto refuerza el reclamo que venimos haciendo en este Concejo Deliberante sobre el cobro de esta tasa y la falta de contraprestaci\u00f3n. Los caminos est\u00e1n en un estado de abandono alarmante, y estos datos no hacen m\u00e1s que reflejar la realidad de lo que sucede con este tipo de tributos, cuyo destino es incierto”, expres\u00f3 Morales.<\/p>\n\n\n\n 31\/03\/25 – Morales: Licencia y VTV<\/strong><\/p>\n\n\n\n La concejala Milagros Morales present\u00f3 un proyecto de ordenanza de su bloque, Juntos por el Cambio, que propone modificar la Reglamentaci\u00f3n General de la Ley 24.449 de Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial.<\/p>\n\n\n\n Entre sus principales puntos, la iniciativa establece la implementaci\u00f3n de la licencia de conducir digital, con el objetivo de simplificar tr\u00e1mites y permitir que prestadores p\u00fablicos y privados realicen los ex\u00e1menes psicof\u00edsicos, te\u00f3ricos y te\u00f3rico-pr\u00e1cticos. “Esto permitir\u00e1 descentralizar y agilizar los tr\u00e1mites relacionados con la obtenci\u00f3n de la licencia de conducir”, explic\u00f3 Morales.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, el proyecto plantea cambios en la obligatoriedad de la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV). Actualmente, esta debe realizarse anualmente, pero con la modificaci\u00f3n propuesta, para veh\u00edculos de uso particular, el plazo se extender\u00eda a 24 meses. “Esto representar\u00eda un ahorro significativo en el pago de tributos, ya que la verificaci\u00f3n anual ha incrementado considerablemente sus costos. Adem\u00e1s, permitir\u00eda la descentralizaci\u00f3n de los talleres habilitados para realizar la VTV”, se\u00f1al\u00f3 la concejala.<\/p>\n\n\n\n Morales adelant\u00f3 que el proyecto ser\u00e1 analizado en las comisiones de Legislaci\u00f3n, Presupuesto y Tr\u00e1nsito, con el objetivo de “agilizar los tr\u00e1mites y reducir algunas erogaciones que actualmente implica la Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular”.<\/p>\n\n\n\n 31\/12\/25 \u2013 Carlos Traficante: No hay plata<\/strong><\/p>\n\n\n\n El concejal de Uni\u00f3n por la Patria, Carlos Traficante, respondi\u00f3 a las cr\u00edticas de los ediles de Juntos por el Cambio y cuestion\u00f3 sus planteos sobre la gesti\u00f3n municipal.<\/p>\n\n\n\n “La concejal Claudia Necco sostiene que habr\u00eda que reparar la planta depuradora, a pesar de que venimos diciendo desde hace tiempo que no hay obra p\u00fablica y que el Departamento Ejecutivo ya reconoci\u00f3 que el Gobierno Nacional no financiar\u00e1 esas obras. Entonces, \u00bfdejamos de mencionarlo porque, si no, nos acusan de ‘llorones’ y de poner excusas?”, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Traficante tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que el municipio no est\u00e1 recibiendo la coparticipaci\u00f3n que le corresponde y record\u00f3 que el Concejo aprob\u00f3 en su momento un 2% de la tasa al combustible para el mantenimiento de la v\u00eda p\u00fablica. “Sin embargo, siguen diciendo que es un 3% y que deber\u00edamos dejar de cobrarla. Hay que ponerse de acuerdo: queremos que se hagan cosas, pero \u00bfde d\u00f3nde va a salir el dinero?”, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n En cuanto al estado de las calles, destac\u00f3 los avances del plan Reparar, que incluye bacheo y reparaci\u00f3n de p\u00e9rdidas de agua y cloacas. “S\u00ed, va lento, pero es lo que se puede hacer con los recursos disponibles. Desde que asumi\u00f3 el intendente, estamos recibiendo 40 o 50 millones de pesos menos todos los meses. No hay dinero para muchas obras y hay que arreglarse con lo que hay”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Sobre los caminos rurales, rechaz\u00f3 la propuesta de contratar una empresa de servicios viales y defendi\u00f3 el uso de maquinaria municipal. “En este momento solo hay tres motoniveladoras en funcionamiento, pero ya estamos reparando dos m\u00e1s. Se dice que los caminos est\u00e1n en mal estado, pero discrepo: hasta las grandes lluvias estaban en condiciones aceptables. Para la cosecha, en lugar de abovedarlos, se pas\u00f3 un rastr\u00f3n para eliminar las huellas de la lluvia. Seguiremos con las reparaciones la pr\u00f3xima semana, aunque el trabajo definitivo llevar\u00e1 m\u00e1s tiempo”, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n Por \u00faltimo, critic\u00f3 la inconsistencia en los reclamos sobre el personal municipal. “Primero dec\u00edan que se hab\u00eda nombrado demasiada gente, pero ahora afirman en las radios que falta personal en el hospital y en el cementerio. Deben ponerse de acuerdo a la hora de hacer sus planteos”, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El concejal N\u00e9stor Iacci expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la falta de alumbrado p\u00fablico en varias calles de la ciudad debido a l\u00e1mparas quemadas. 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