No hay plata fue la frase preferida del presidente Javier Milei. Y lo sienten los gobiernos provinciales, y como consecuencia de ello, los municipios.<\/p>\n\n\n\n
Todos lo sufren, Col\u00f3n no es la excepci\u00f3n. En estos pueblos con los recursos de la coparticipaci\u00f3n se cubr\u00eda algo m\u00e1s del 70% (son unas devoluci\u00f3n a lo que la gente aporta de diferentes maneras) Desde que lleg\u00f3 Milei con su ajuste, la coparticipaci\u00f3n no alcanza ni para pagar los sueldos, que tradicionalmente insumen el 55% de los ingresos.<\/p>\n\n\n\n
Ante los pocos caminos que le quedan, la Municipalidad decidi\u00f3 aumentar su recaudaci\u00f3n con las tasas. Es todo un desaf\u00edo como lo explica el secretario de Ingresos P\u00fablicos, Bruno Piccini.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario ingres\u00f3 al tema se\u00f1alando, \u201cno solo hay menores ingresos, sino que adem\u00e1s aumentan la demanda de la sociedad, que se ve afectada en sus ingresos genuinos, y hay cada vez m\u00e1s gente que no cubre sus necesidades b\u00e1sicas y necesita de la ayuda municipal.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfC\u00f3mo hacen?<\/p>\n\n\n\n
En estas circunstancias el intendente nos demostr\u00f3 que hacer frente a esto no es qued\u00e1ndose enojado, sino buscando alternativas. Una de ellas es mejorar la recaudaci\u00f3n. Desde mi sector tomamos distintas alternativas, comenzamos notificando a los deudores y pusimos en marcha una moratoria. Continuamos con una serie de reformas que enviamos y fueron aprobadas por el HCD. Cambiamos la tasa de Alumbrado P\u00fablica, e incorporamos la tasa vial urbana.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfSe las conoce como impuestazos?<\/p>\n\n\n\n
Nada m\u00e1s alejado de la realidad porque fueron pensadas para que no golpee el bolsillo de aquellos que en mayor medida sufren el ajuste. Por ejemplo, el alumbrado p\u00fablico pas\u00f3 a ser un porcentaje del consumo individual de energ\u00eda, por lo que se termina con aquello que muchos dec\u00edan: pagaban m\u00e1s por el alumbrado p\u00fablico que por el consumo en sus casas. El cambi\u00f3 beneficiara a muchos que tienen consumos medianos o bajos.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 la tasa de red vial que debe ser aprobada por mayores contribuyentes?<\/p>\n\n\n\n
Cada vez que carguen combustibles en sus veh\u00edculos, en el bolsillo le representar\u00e1 un 2% y un 1,2% lo que es GNC, por lo que no perjudicar\u00e1 mayormente el bolsillo del vecino, ni tampoco a las estaciones le producir\u00e1 una rebaja de sus ventas. Alguien que llena el tanque con 35.000 pesos, pagar\u00e1 700 pesos por esta tasa. No es una cifra tan importante, y nadie por esa diferencia se ir\u00e1 a echar combustible a Wheelwright.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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