La Municipalidad est\u00e1 a un paso de aplicar una tasa al consumo de combustibles al conseguir la aprobaci\u00f3n del Concejo Deliberante. Para que se ejecute resta a\u00fan que lo apruebe la Asamblea de Mayores Contribuyentes que se reunir\u00e1 en breve.<\/p>\n\n\n\n
La mencionada norma graba con un 3% el consumo de combustibles l\u00edquidos y con un 2% el gas.<\/p>\n\n\n\n
La aprobaci\u00f3n en el Concejo Deliberante sali\u00f3 por mayor\u00eda, dado que la oposici\u00f3n, el radicalismo local, la rechaz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La fundamentaci\u00f3n pol\u00edtica de la aplicaci\u00f3n estuvo dada en que los recortes de recursos que recibe Col\u00f3n a partir de la instauraci\u00f3n de nuevo gobierno en diciembre pasado imposibilitan el cumplimiento de diversas obligaciones. En este caso espec\u00edfico con la recaudaci\u00f3n por la mencionada tasa el Departamento Ejecutivo estar\u00eda en condiciones de arreglar las calles, pozos, baches, etc\u00e9tera.<\/p>\n\n\n\n
La oposici\u00f3n ataca la norma aprobada desde la legalidad, y emiti\u00f3 un comunicado indicando que ir\u00e1 a la Justicia para evitar su aplicaci\u00f3n. A ello el Ejecutivo le responde pol\u00edticamente sosteniendo que el gobierno nacional aument\u00f3 los combustibles un 120% y no abrieron la boca, y ahora que la Municipalidad precisa recursos y produce un aumento promedio del 2,5% por ciento lo rechazan y amenazan con judicializar el tema.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto al aspecto legal, se sabe que los municipios solo pueden cobrar tasas, contra la prestaci\u00f3n de un servicio (ejemplo Barrido y Limpieza). Los que est\u00e1n en contra de esta medida sostienen que lo que se pretende aplicar directamente es un impuesto, que los municipios no pueden exigir. La respuesta del Ejecutivo fue que se trata de la aplicaci\u00f3n de una tasa porque la contraprestaci\u00f3n es el arreglo de las calles, sus baches, etc\u00e9tera.<\/p>\n\n\n\n
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